Aaron Smith II remporte la deuxième manche de la Coupe du monde VRX-Pimax, au Charlotte Speedway.

La voiture jaune vif n°7 d'Aaron Smith II a remporté la deuxième édition de la Coupe du monde VRX-Pimax, sur le Charlotte Speedway. La course d'ouverture a vu la plupart des tours être menés par Chris Caroll, mais des avertissements répétés vers la fin ont bouleversé l'ordre. La course s'est terminée sous le drapeau jaune, et Smith II a remporté les drapeaux.

Aaron Smith II : "Jonathan Schwartz qui a terminé deuxième : "C'est dommage que nous n'ayons pas pu courir dans les derniers tours. C'est malheureux, je voulais tenter ma chance, mais Aaron semblait aussi très fort lors des redémarrages. J'étais tellement énervé plus tôt dans la course, quand Jseph est arrivé sur la piste et m'a percuté. J'ai cru que ma course était terminée, j'ai dépassé mon stand, et j'ai à peine réussi à rentrer aux stands avec mes dégâts. Je ne sais pas comment j'ai doublé autant de personnes à l'extérieur, mais c'était super amusant. Et j'ai évité cette épave sur deux, et je me suis échappé en deuxième position. J'aime vraiment Charlotte et je suis super heureux d'obtenir un podium ici.

Je sais qu'Aaron est vraiment un bon pilote sur les circuits routiers. J'ai hâte d'être à Watkins Glenn, mais comme il y a beaucoup de circuits avec beaucoup d'inclinaison, je pense qu'il est vraiment difficile de dire qui va le gagner (le championnat). Mais je suis heureux de ce résultat et j'espère que je pourrai continuer sur ma lancée.

Sean Boundy en troisième position : " Je suis un peu neutre avec la course qui s'est terminée sous caution. Je ne pense pas que j'avais quelque chose sur Aaron, cette fois-ci je pensais que j'avais suffisamment chauffé et que j'étais peut-être prêt à me battre pour la deuxième place. Mais si j'étais pris dans une épave, je serais dans une situation bien pire. Donc je prends cette solide troisième place. Le défi était de maintenir le rythme de Chris en début de course, mais je sentais que mes pneus me lâchaient. C'était vraiment une question de savoir quand ils allaient partir, quand les pneus froids allaient partir ? Je me suis demandé si nous allions avoir beaucoup de course verte à l'avant, alors j'ai reculé, peut-être un peu trop. Après ça, j'ai juste récupéré une position raisonnable et je l'ai gardée. Et puis au milieu de la course, il y avait beaucoup d'usure des pneus, ce qui a rendu les choses faciles. Et puis les avertissements sont arrivés et ça n'avait plus d'importance. Cela dépendait vraiment de qui sauvait le mieux. Vous ne pouviez que supposer que vous aviez bien calculé. Mais j'aurais aussi pu faire exploser les pneus et finir plus mal. Les avertissements ont juste ruiné la chance de voir ce qui s'est passé. Je suis impatient d'aller à Atlanta et sur tous les circuits. Ils sont tous un peu différents mais à portée des leaders, donc une grande compétition, et j'ai hâte d'y être. J'ai peut-être hâte d'être à Watkins Glenn, le circuit routier."

Et le vainqueur, Aaron Smith II : "Ouais, je ne sais pas trop d'où il vient (Chris Caroll), il a montré une bonne vitesse et a un iRating solide. Si quelqu'un m'avait contourné au redémarrage, je ne l'aurais plus fait, mais ça a joué en ma faveur. J'étais un peu inquiet parce que je n'étais pas très bon au restart, mais je ne voulais pas redémarrer en première vitesse. Mais heureusement, j'ai pu prendre de l'avance à chaque fois dans les virages 1 et 2. Mais je suis content qu'il n'y ait pas eu de redémarrage à la fin. Maintenant nous allons à Atlanta, je ne suis pas sûr de ce que nous attendons. J'essaie de garder les quatre coins de la voiture propres et j'attends avec impatience la prochaine course. Je veux remercier tous les gens ici, VRX et Pimax. A la semaine prochaine."