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Brian Hennings remporte la série VRX Pimax GT3
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Janvier
Janvier
Lors d'une course décisive de 16 tours à Watkins Glen, la victoire de Brian Hennings lui a permis de remporter le championnat VRX Pimax GT3 Series. La série a débuté le 21 décembre 2022 à Spa et a visité quatre autres circuits avant la finale de la saison.
Brian Hennings gagne un casque Pimax 5K :
" Je n'ai pas fait une super bonne qualification, je suis sorti de la piste et j'ai perdu le tour. J'ai donc dû partir à l'arrière. Mais il y a eu un carambolage dans le premier virage, alors il n'y avait que moi et Justin là-haut. C'est assez impressionnant de gagner un Pimax 5K, j'ai hâte de l'essayer. J'ai une HP Reverb 2 maintenant, alors j'ai hâte de voir si elle est meilleure, je suppose qu'elle le sera. C'est vraiment génial ! Le Coupe du monde VRX Pimax commence bientôt, je vais certainement m'y joindre aussi. Normalement nous faisons des ovales, donc j'ai vraiment hâte d'y être."
Mark Math, le second gagne un levier de vitesse Thrustmaster :
"Après la saison, c'est décevant de finir comme ça, mais c'est ce que c'est. J'ai fait quelques erreurs, et d'autres personnes ont fait des erreurs, mais c'est ce que c'est. Au départ, je pensais que mon échappée était plutôt bonne. Mais je me suis fait retourner dans le premier virage, et après ça, j'ai essayé d'aller aussi vite que je le pouvais. Ensuite, j'ai dû doubler beaucoup de gens par l'arrière. Brian et moi avons fait de bonnes courses cette saison. J'aimerais que cette dernière course se résume à une bataille entre lui et moi, et peut-être Nick. Et qu'on se batte vraiment bien. Watkins Glen convient vraiment à ces voitures. Ça allait être amusant. J'adhère aussi à la Coupe du monde. Mon point fort, ce sont les circuits ovales. Donc j'ai hâte de voir les ovales. Peut-être pas les superspeedways, tout le monde a une chance et je ne suis pas si chanceux là-dessus. Mais j'ai aussi hâte de rencontrer de nouvelles personnes."
En troisième position, Justin Ritchie gagne un écran LCD Thrustmaster Digital RPM style GT :
"Je ne suis pas arrivé dans la série avec de grands espoirs, puis j'ai eu un début difficile avec les deux premières courses. Je ne connaissais pas non plus très bien les circuits. Mais c'était une course amusante, je remercie tous les participants. J'ai chuté à Spa et j'ai terminé dernier ou avant-dernier. Puis j'ai fait un tête-à-queue dans la deuxième course et j'ai terminé quatrième. Ensuite, je n'ai cessé de marquer des points. J'ai eu de la chance dans la cinquième course quand les gros chiens ont eu des problèmes. Après ça, c'est comme ça que ça s'est passé. J'ai aussi hâte de participer à la Coupe du monde. Je me suis inscrit pour ça. Je ne sais pas à quel point je suis bon pour tous ces gars. Les super pistes, c'est la chance qui fait que vous êtes pris dans une épave. Mais ces circuits intermédiaires et courts qui sont au calendrier sont définitivement un défi, et je dois m'entraîner. Nous verrons comment ça se passe, mais je suis impatient."
Quatrième place, Cierra Klampert, la seule coureuse BMW, gagnant 30 $ :
"Quoi de neuf ? J'ai pris la BMW parce que je n'avais jamais conduit de voiture GT3, je pensais que la BMW serait le meilleur choix. Puis quand j'ai réalisé que j'étais le seul à avoir choisi la BMW, je me suis tenu à ce choix. J'ai eu une bataille avec Jason Lyon, c'était très amusant. A plusieurs reprises, j'ai pensé : "Pas si fou que ça, il me laissait courir". Habituellement, quand je suis dans cette circonstance, ils me démolissent. On ne l'a pas fait. C'était donc amusant. J'adore les courses sur route, surtout en Mazda. C'est là que je me passionne pour les courses sur route. Mais maintenant que j'ai fait du GT3, j'aime vraiment cette voiture. J'ai donc hâte de participer à d'autres courses sur route. J'ai gagné 30 000 dollars, donc je l'ai fait pour le plaisir et je pense avoir amélioré ma course. Je suis allé ici en pensant tout le temps "Ne sors pas de la piste", donc je me suis beaucoup amusé. Ça me va bien !"
Mark Math, le second gagne un levier de vitesse Thrustmaster :
"Après la saison, c'est décevant de finir comme ça, mais c'est ce que c'est. J'ai fait quelques erreurs, et d'autres personnes ont fait des erreurs, mais c'est ce que c'est. Au départ, je pensais que mon échappée était plutôt bonne. Mais je me suis fait retourner dans le premier virage, et après ça, j'ai essayé d'aller aussi vite que je le pouvais. Ensuite, j'ai dû doubler beaucoup de gens par l'arrière. Brian et moi avons fait de bonnes courses cette saison. J'aimerais que cette dernière course se résume à une bataille entre lui et moi, et peut-être Nick. Et qu'on se batte vraiment bien. Watkins Glen convient vraiment à ces voitures. Ça allait être amusant. J'adhère aussi à la Coupe du monde. Mon point fort, ce sont les circuits ovales. Donc j'ai hâte de voir les ovales. Peut-être pas les superspeedways, tout le monde a une chance et je ne suis pas si chanceux là-dessus. Mais j'ai aussi hâte de rencontrer de nouvelles personnes."
En troisième position, Justin Ritchie gagne un écran LCD Thrustmaster Digital RPM style GT :
"Je ne suis pas arrivé dans la série avec de grands espoirs, puis j'ai eu un début difficile avec les deux premières courses. Je ne connaissais pas non plus très bien les circuits. Mais c'était une course amusante, je remercie tous les participants. J'ai chuté à Spa et j'ai terminé dernier ou avant-dernier. Puis j'ai fait un tête-à-queue dans la deuxième course et j'ai terminé quatrième. Ensuite, je n'ai cessé de marquer des points. J'ai eu de la chance dans la cinquième course quand les gros chiens ont eu des problèmes. Après ça, c'est comme ça que ça s'est passé. J'ai aussi hâte de participer à la Coupe du monde. Je me suis inscrit pour ça. Je ne sais pas à quel point je suis bon pour tous ces gars. Les super pistes, c'est la chance qui fait que vous êtes pris dans une épave. Mais ces circuits intermédiaires et courts qui sont au calendrier sont définitivement un défi, et je dois m'entraîner. Nous verrons comment ça se passe, mais je suis impatient."
Quatrième place, Cierra Klampert, la seule coureuse BMW, gagnant 30 $ :
"Quoi de neuf ? J'ai pris la BMW parce que je n'avais jamais conduit de voiture GT3, je pensais que la BMW serait le meilleur choix. Puis quand j'ai réalisé que j'étais le seul à avoir choisi la BMW, je me suis tenu à ce choix. J'ai eu une bataille avec Jason Lyon, c'était très amusant. A plusieurs reprises, j'ai pensé : "Pas si fou que ça, il me laissait courir". Habituellement, quand je suis dans cette circonstance, ils me démolissent. On ne l'a pas fait. C'était donc amusant. J'adore les courses sur route, surtout en Mazda. C'est là que je me passionne pour les courses sur route. Mais maintenant que j'ai fait du GT3, j'aime vraiment cette voiture. J'ai donc hâte de participer à d'autres courses sur route. J'ai gagné 30 000 dollars, donc je l'ai fait pour le plaisir et je pense avoir amélioré ma course. Je suis allé ici en pensant tout le temps "Ne sors pas de la piste", donc je me suis beaucoup amusé. Ça me va bien !"
À propos de VRX
VRX conçoit et développe des simulateurs avancés depuis plus de 15 ans. Au cours de cette période, ils ont appris à comprendre les besoins uniques de chaque personne qui achète un système VRX. Leurs clients vont de l'amateur de course à domicile à l'entreprise internationale qui cherche une solution de simulation complète et immersive pour une variété d'applications.À propos de Pimax
Pimax fabrique les casques VR et l'équipement VR haut de gamme. Le nouveau casque Crystal, qui sortira bientôt, offre les meilleurs graphismes des casques VR grand public et un large champ de vision.Livestream par GreenFlag Racing sur YouTube
